会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 8. 发明专利
    • TREN KONTROL SİSTEMİ
    • TR201907178T4
    • 2019-06-21
    • TR201907178
    • 2012-09-25
    • NIPPON SIGNAL CO LTD
    • TAKESHI YAMADA
    • B60L15/40B61L15/00B61L23/34B61L27/00
    • Mevcut buluşa ait bir tren kontrol sistemi şunları içermektedir: bir demir yolu rayında (R) yolculuk yapan bir tren üzerinde monte edilen ve kablosuz iletişim gerçekleştirebilen bir araç radyo setine (VRS1) sahip olan bir tümleşik cihaz (1); demir yolu rayı (R) boyunca bulunan ve bir zaman bölünmeli çoklu erişim ile kablosuz iletişimi gerçekleştirebilen sabit radyo setleri (WRS1 ila WRS7, ve SRS1), burada zaman senkronizasyonu, araç radyo setinin (VRS1) ve sabit radyo setlerinin, yalnızca tahsis edilmiş bir zaman diliminde birbiriyle iletişim kurmasını sağlamak için gerçekleştirilmektedir; ve araç radyo seti (VRS1) ve sabit radyo seti arasında kablosuz iletişim ile elde edilen trenin (A) yer bilgisine dayanarak bir önceki trenden (B) önde bir trenden (A) bir durma noktasına kasar olan mesafeyi hesaplayan bir topraklama cihazı (2). Tümleşik cihaz (1), durma noktasına olan mesafeye dayanarak tümleşik cihazın, durma noktasına monte edildiği trenden (A) bir durma modeli oluşturmaktadır, bu, topraklama cihazından (2) iletilmektedir ve bir yolculuk kontrolü gerçekleştirmektedir, böylelikle üzerinde tümleşik cihazın monte edildiği tren (A), durma modeline eşit veya bundan daha az bir hızda yolculuk yapmaktadır.
    • 9. 发明专利
    • TRAIN CONTROL SYSTEM
    • MY168124A
    • 2018-10-11
    • MYPI2014700723
    • 2012-09-25
    • NIPPON SIGNAL CO LTD
    • TAKESHI YAMADA
    • B61L3/00
    • A train control system of the present invention includes: an on-board device 1 that is mounted on a train traveling on a railroad track R and has an vehicle radio set VRS1 capable of performing wireless communication; fixed radio sets (WRS1 to WRS7, and SRS1) that are disposed along the railroad track R and capable of performing wireless communication by a time division multiple access method, in which is time synchronization is performed to allow the vehicle radio set VRS1 and the fixed radio sets to communicate with each other only in an allocated time slot; and a ground device 2 that calculates distance from a train A to a stop point before a preceding train B on the basis of the location information of the train A obtained by the wireless communication between the vehicle radio set VRS1 and the fixed radio set. The on-board device 1 generates a stop pattern from the train A on which the on-board device is mounted to the stop point on the basis of the distance to the stop point, which is transmitted from the ground device 2, and performs a travel control so that the train A on which the on-board device is mounted travels at a speed equal to or less than the stop pattern.